V tomto okamžiku máme dvě možnosti. Pokud jde plášť snadno sundat, stačí jej rukou přidržet a tahem páky po hraně ráfku postupně uvolňovat zbytek. Pokud plášť v ráfku drží pevně, přichází ke slovu druhá varianta.
Tyto pláště mají svá specifika jako větší patky, ochranu před průrazem a další. Bezdušový plášť nejde udělat z klasického pláště, který se používá ve spojení s duší, ale je to speciální plášť nejčastěji označen zkratkou TLR tedy (tubeless-ready). Bezdušové pláště vznikly především kvůli eliminaci
Vyjmutí a kontrola rezervního kola. Teď přichází ta nejšpinavější část celé operace. Nejprve si musíme kolo povytáhnout zpod auta a postavit jej na bok. Zkontrolujeme pojistnou matici zevnitř kola a odšroubujeme ji. Tím povolíme držák na středu kola, který musíme pohyby typu “ježek v kleci” dostat skrz středovou
qxBId. opq94wnzz1.pages.dev/398opq94wnzz1.pages.dev/354opq94wnzz1.pages.dev/364opq94wnzz1.pages.dev/226opq94wnzz1.pages.dev/157opq94wnzz1.pages.dev/524opq94wnzz1.pages.dev/327opq94wnzz1.pages.dev/395
jak sundat plast z kola
